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| 北京限行評(píng)估報(bào)告稱擁堵時(shí)間減少1小時(shí) |
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| 時(shí)間：2010/4/3 |
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【限行細(xì)節(jié)】4月12日(周一)限行1和6，限行范圍、限行時(shí)間、號(hào)牌組合、尾號(hào)輪換等維持不變
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在北京這一輪機(jī)動(dòng)車限行到10日結(jié)束之后，今年4月11日起至2012年4月10日，北京將繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行的措施，限行時(shí)間為工作日的早7時(shí)至晚8時(shí)。由于4月11日為周日，正式限行將從12日開(kāi)始，當(dāng)日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)為1和6的限行。昨日，北京市政府、北京市交通委等部門(mén)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)了這一消息。
新一輪限行為期兩年
數(shù)據(jù)顯示，北京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)400多萬(wàn)輛。北京市政府副秘書(shū)長(zhǎng)周正宇表示，北京市機(jī)動(dòng)車保有量快速增加、高強(qiáng)度使用、高密度聚集仍呈上升趨勢(shì)，交通形勢(shì)十分嚴(yán)峻，而到2012年北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程才能達(dá)到420公里。因此，北京必須采取有效的綜合措施，引導(dǎo)合理的交通出行，緩解交通擁堵。
周正宇說(shuō)，北京自2008年10月11日起試行的交通管理措施較好緩解了交通擁堵，改善空氣質(zhì)量。此次限行措施實(shí)施期限為兩年，限行車輛的種類、限行的區(qū)域范圍、限行時(shí)段、尾號(hào)輪換等方面都沒(méi)有變化。
4月12日限行1和6
號(hào)牌組合依然為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含臨時(shí)號(hào)牌；機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理)，每13周輪換一次限行日，限行區(qū)域?yàn)槲瀛h(huán)以內(nèi)(不含五環(huán)路)，限行時(shí)間為工作日的早7時(shí)至晚8時(shí)。
按照新的尾號(hào)限行安排，自2010年4月11日至2010年7月10日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
由于4月11日為周日，正式限行將從12日開(kāi)始，當(dāng)日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)為1和6的限行。
據(jù)市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年針對(duì)尾號(hào)限行采取的便民措施—一戶多車家庭可更換車牌，4月11日后繼續(xù)有效。
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